中通快遞發展研究中心主任金任群表示，此次內測車規級無人駕駛快遞物流車，既是驗證無人車在快遞末端的配送落地可行性，也是深化中通與合作夥伴矩陣數據科技在快遞末端配送方麵前沿技術合作。未來，中通也將繼續深入末端配送領域，進行深度開發和運營探索，加速無人車在物流新場景下的廣泛應用，在提供高效、便捷和廣域覆蓋的運輸服務的同時，為用戶帶來前所未有的物流新體驗。

矩陣數據科技總裁穀祖林表示，配送成本高是電商和快遞等行業的老大難問題，勞動力短缺導致物流配送行業成本進一步上漲，人力配送也受到天氣等影響，很難做到 7*24 小時服務。配送員上門取派件時包裹容易丟失，部分用戶顧慮到隱私而糾結是否要送貨上門，部分封閉區域不讓快遞員進入…… 種種因素製約了末端配送的效率、成本與體驗。無人配送則是一個更優的解決方案，其規避了上述問題，提升了用戶體驗。隨著激光雷達、AI 芯片等技術成本的降低以及量產方案的成熟，無人配送成本正顯著降低。而國家政策也鼓勵、支持無人配送。

中通快遞發展研究中心主任金任群表示，此次內測車規級無人駕駛快遞物流車，既是驗證無人車在快遞末端的配送落地可行性，也是深化中通與合作夥伴矩陣數據科技在快遞末端配送方麵前沿技術合作。未來，中通也將繼續深入末端配送領域，進行深度開發和運營探索，加速無人車在物流新場景下的廣泛應用，在提供高效、便捷和廣域覆蓋的運輸服務的同時，為用戶帶來前所未有的物流新體驗。

配送落地可行性，也是深化中通與合作夥伴矩陣數據科技在快遞末端配送方麵前沿技術合作。未來，中通也將繼續深入末端配送領域，進行深度開發和運營探索，加速無人車在物流新場景下的廣泛應用，在提供高效、便捷和廣域覆蓋的運輸服務的同時，為用戶帶來前所未有的物流新體驗。

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