根據近日乘聯會公布的10月中國汽車銷量數據，狹義乘用車市場環比9月下降了近4.3%，這是自2013年以來“金九銀十”汽車銷售旺季首次出現銷量環比下滑。美係品牌優惠力度普遍較大，價格穩定的日係品牌迫於銷量壓力增大優惠力度，德係品牌則呈現縮減和擴大優惠力度的兩極分化局麵，純電車型則有價格戰的趨勢。